Archivado en: Ferrari | Etiquetas: Alonso, Barcelona, España, Fernando, Michael, Montmelo, Renault, Schumacher, test, Tiempos
Jornada accidentada donde Alonso rueda rápido con slicks y Michael prepara el 2009.

Hoy Michael Schumacher ha rodado con el F2008 con neumáticos rayados y slicks, y aparentemente, con una configuración de carga aerodinámica para 2009, con un coche mucho más bonito y estilizado al no disponer de los feos apendices y aletines.
Toro Rosso ha rodado con su nuevo monoplaza, al que vimos ayer fugazmente en los últimos minutos del día, y nos ha servido para confirmar que es una evolución de su hermano mayor el RB4. Precisamente Bourdais, junto con Kubica, protagonizaron las salidas de pista sin consecuencias del día.
Renault parece mejorar, ya que a pesar de marcar los mejores tiempos con slicks, parece haber evolucionado correctamente para posicionarse en la lucha definitiva por los puntos.
No sabremos donde está realmente cada uno hasta las sesiones de calificación y posterior carrera del GP de España. Parece que por arriba nada cambiará, y serán los equipos como Toyota, Renault, Williams y RedBull los que tras estos test definirán su posición en la parrilla.
Pos Piloto Equipo Tiempo Vueltas 1. Fernando Alonso Renault 1:18.483 100 2. Michael Schumacher Ferrari 1:19.323 83 3. Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:19.424 102 4. Robert Kubica BMW-Sauber 1:19.785 112 5. Nico Rosberg Williams 1:19.841 65 6. Rubens Barrichello Honda 1:19.920 141 7. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:20.591 102 8. Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:20.715 71 9. Mark Webber Red Bull-Renault 1:20.849 87 10. Jarno Trulli Toyota 1:20.867 90 Tiempos | The F1
2 comentarios por mucho
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Parece que han mejorado jeje pero a my relamente lo que me interesa que las mejoras se vean en el mundial y no aqui ….grande shumi y grande alonso que pena el no a verlo visto a los 2 en el mismo equipo :s …….jeje
xao
comentario por Mario Flores 16 Abril , 2008 @ 10:56 pmmichael quedo a 7 decimas con slicks y aerodinamica de 2009, de alonso con slicks y aerodinamica de 2008 lo que le da una gran ventaja, mucho me temo que el renault siga luchando por entrar sexto, septimo y octavo,……..con suerte.
comentario por gonzalo 17 Abril , 2008 @ 5:47 pmy hay que sacarse el sombrero con michael, 2 año retirado y les sigue pasando el trapo,un fenomeno