Archivado en: Ferrari, Formula 1 | Etiquetas: Montmelo, morro, Nikolas, nuevo, Tombazis, video
El diseñador jefe de la Scuderia habla sobre las evoluciones del F2008.
“No es algo revolucionario que nos haga ir dos segundos más rápido. Simplemente es un desarrollo más, ya que hay otros quizás menos evidentes pero aún más importantes”, comentó a la Gazzetta dello Sport.
También ha comentado las razones por las que se ha tardado tres gran premios en implantar en el F2008: “la dificultad en la realización de las piezas para las carreras y la necesidad de pasar el crash-test”.
No solo se ha trabajado en este morro, también en otras áreas del coche que funcionan en conjunto con el “túnel”.” Permite controlar mejor el flujo de aire de la parte delantera con ventajas sobre otros componentes que están detrás. El piloto percibe un aumento en la carga aerodinámica, y puede ir más rápido en curva. Pero esto es el resultado de otras cosas que hemos introducido en la prueba de Montmelo.” Comentaba el diseñador griego a la Gazzetta dello Sport
Veremos si con estas evoluciones el equipo da ese paso definitivo para ser invencible en cualquier tipo de circuito. En una semana, saldremos de dudas.
Fuente| Gazzetta dello Sport
4 comentarios por mucho
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al que se le haya ocurrido la toma en la nariz es un crack. el vídeo por cierto es muy explicativo: el aire que pasa por los aletines de la nariz se canaliza hacia la parte baja del coche y una pequeña cantidad de aire pasa por esta toma para hacer que el coche tenga mayor agarre. creo que incluso puede hacer al coche más subvirador. por eso, como dice el hombre este, han tenido que trabajar en otras partes del coche creo que para eso, para evitar que el morro agarrase más que el resto del coche.
comentario por Carlos Alcañiz 20 Abril , 2008 @ 9:41 pma este paso con las filtraciones q hay en este equipo , los otros no hace falta q gasten dinero en desarrollo , esta bien q den informacion relativa pero estas filtraciones no hacen bien al equipo y si a sus oponentes , ferrari tendria q atar esto mejor , para el futuro o al final enseñaremos a los otros a hacer coches buenos
comentario por marjal 20 Abril , 2008 @ 11:02 pmComparto la opinión de no divulgar tan metodicamente los avances de cada pieza, explicarlos pero no al detalle, eso es peligroso.
Lo otro es que viendo esta pieza, me da a que frena un poco el auto, se nota que da estabilidad pero debe frenar un poco más el auto.
comentario por adrián 22 Abril , 2008 @ 6:46 pmImpresionante creación de Ferrari, esperemos que sea efectivo no como el morro de morsa del Williams 2003.
Saludos
comentario por AntuanF1 23 Abril , 2008 @ 1:10 amhttp://antuanf1.blogspot.com/