Tras un mal fin de semana, de principio a fin, tan solo quiere concentrarse para la carrera del principado monegasco.

“Fui a Estambul con nueve puntos de ventaja y me voy con 7” dijo Kimi, que parece sacar la calculadora muy pronto.

El viernes en la primera sesión de libres no pudo rodar y hay todo se torció. Una virtud de Raikkonen es aceptar con deportividad los problemas y así lo hace siempre, “Tuve un fin de semana realmente difícil. Comenzó con un problema y se fue con otro. Afortunadamente al final no he acabado demasiado mal. Quería luchar por la victoria, pero eso así son las carreras”.

Ya comentó que el fin de semana de Barcelona fue lo más cercano a la perfección que había vivido y así quiere que sea en el circuito urbano de Montecarlo, “Hasta ahora el único del fin de semana sin problemas fue Barcelona. Espero que el próximo sea en Monte Carlo. Creo que tenemos un coche muy competitivo”.

Visto como iba el F2007 en circuitos lentos y revirados, Ferrari se concentro en mejorar este aspecto para esta temporada, y ya solo quedan dos semanas para ver el resultado. “Vamos a tener dos días de pruebas en Francia para poner a prueba las soluciones para el GP de Mónaco. El equipo está muy motivado para tratar de ser fuerte en una pista, donde no eran competitivos el año pasado.”

El año pasado Kimi tuvo un difícil fin de semana en Mónaco, donde cometió un error en la Q2  y destrozó la suspensión delantera del monoplaza en la curva de la Piscina. Esperemos que este año vaya todo mucho mejor.

Fuente | Autosport

En todos los Grandes Premios hay algunos pilotos que lo hacen mejor o peor, o que tienen mejor o peor suerte y en UniversoFerrari comentamos quienes han sido los ganadores y perdedores del Gran Premio turco.

Ganadores

Felipe Massa [1º]

El piloto brasileño de Ferrari hizo una carrera perfecta, administrando ventajas y sin correr riesgos innecesarios. Felipe presentó en Turquía su candidatura al título de 2008 demostrando que ha aprendido de sus errores.

Lewis Hamilton [2º]

Maltrata los neumáticos y Bridgestone le recomienda parar 3 veces. Aun así quedo segundo a 5 segundos de la cabeza aguantando a Kimi Raikkonen en su mejor momento del fin de semana.

BMW-Sauber [4º y 5º]

Sin hacer ruido y en circuitos en los que su F1-08 no va muy fino, siguen haciendo grandes resultados y aguantando a McLaren-Mercedes en la clasificación de constructores.

Perdedores

Heikki Kovalainen [12º]

Salía desde la 2º posición, tenía un gran ritmo y todo parecía estar de cara para luchar por su primera victoria en la Fórmula 1, pero un toque en la salida con su compatriota Kimi le obligo a parar en boxes en la primera vuelta y arruinar así su carrera.

Kazuki Nakajima y Giancarlo Fisichella [Accidente en la primera curva]

Nakajima fue la victima de un Fisichella que no parecía tener pensado frenar en la primera curva y se le subió encima destrozándole el monoplaza al japonés.

Nelsinho Piquet [15º]

No cuenta con un gran coche y es debutante, pero ya no vale la escusa de que no conoce los circuitos. Su coche da síntomas importantes de mejora y él no parece sacarles provecho.

Ya es lunes, hemos podido leer declaraciones y sacar muchas más conclusiones sobre la carrera. Os dejamos aquí nuestra opinión personal de la quinta carrera del Campeonato de Fórmula 1.

Javier Mesas “Para mí, y sin quitarle ningún mérito a Massa, el mejor y el que casi más se merecía la victoria por la carrera que cuajó, fue Hamilton.”

David García: “Las diferencias parecen ser mínimas en estos tipos de circuitos, y las estrategias y el trabajo en equipo son las piezas clave para conseguir buenos resultados.”

Javier Mesas: “Otra victoria de Ferrari y otra de Massa. Parece que las cosas ya le empiezan a funcionar al brasileño y que cuando se le plantea una carrera no muy difícil se le da bien. Empezó como acabó, primero, salvo un instante en el que el inglés, Lewis Hamilton, le arrebató el primer puesto.

Para mí, y sin quitarle ningún mérito a Massa, el mejor y el que casi más se merecía la victoria por la carrera que cuajó, fue el inglés, de haber terminado primero habría sido la mejor carrera de su vida seguramente, supo hacerlo muy bien yendo a tres paradas. No digo que Hamilton sea el mejor, pero ayer hizo una muy buena carrera, sin fallos (algo normal en el) y no se puso nada nervioso, en mi opinión, Hamilton va a seguir teniendo carreras con fallos “tontos”, pero lleva buen camino.

Raikkonen no hizo una mala carrera, pero tampoco una carrera buena de las que él suele hacer, y por ello creo que tampoco hay que opinar mucho sobre él.

McLaren demostró ayer que vuelve a ser el equipo con el que Ferrari se tiene que andar con ojo, parece que les vuelve a funcionar bien las cosas y lo están demostrando. Habría que haber visto si Kovalainen no hubiera tenido que parar en boxes en la primera vuelta, ¿Cómo habrían ido las cosas?

BMW Sauber sigue sorprendiendo pero sin llamar la atención, están ahí, pero no dan guerra, creo que también hay que tener cuidado con ellos, porque más de una carrera sí que la darán.

Por último, mencionar a Fernando Alonso que da unos ligeros síntomas de que el R28 parece empezar a funcionar y puntúa poco a poco pero sin llegar a brillar.”

David García: “En primer lugar felicitar a Felipe por su tercera victoria consecutiva en el circuito turco, parece no tener rival allí. Ayer por lo menos no tuvo un rival real para la victoria, ya que la estrategia de Hamilton (estrategia obligada por Brisgestone) no le permitió aspirar a la victoria. Bien, McLaren está ahí, aunque con Hamilton no pudo, ¿qué hubiese pasado si en la salida Kovalainen no sufre un pinchazo? Pues eso no lo sabremos, aunque su ritmo era muy fuerte, y es que en mi opinión pudieron acertar más que Ferrari en la elección de los neumáticos, y haberles plantado cara para la victoria y dejar a Kimi fuera del podio.

Felipe Massa no aguantó a Hamilton, ni tan siquiera se lo puso difícil en el adelantamiento, sabiendo que su estrategia le obligaba a sacarle unos 24 segundos en pocas vueltas. Ahora Luca Baldiserri no está del todo contento con Felipe, dice que si le hubiese aguantado unas vueltas detrás Kimi sería segundo. Eso ahora lo sabemos todos, pero decirlo a la prensa, avivar polémicas inexistentes y que se vean titulares como “Ferrari no está contenta con Felipe Massa” (ya he visto alguno que otro) no está bien. Hubiese estado mejor planificarlo durante la carrera y decírselo a Massa que casi dejo pasar al piloto inglés.

El piloto de Ferrari siempre piensa en el equipo y de eso no hay duda. Si por radio se le informa de la situación y se le ordena que aguante, puede que le adelante, pero Felipe es mucho más agresivo de lo que vimos ayer. No quiero decir que el equipo Ferrari por medio de Baldiserri deba esconder lo que piensan, pero conociendo el mundo de la Fórmula 1 se deben medir mucho las palabras.

En definitiva, las diferencias parecen ser mínimas en estos tipos de circuitos, y las estrategias y el trabajo en equipo son las piezas clave para conseguir buenos resultados. Dentro de dos semanas veremos que tal se le dan al F2008 los circuitos de alta carga aerodinámica, porque si se gana en Mónaco, se puede estar mucho más tranquilo para las próximas carreras.”

Ahora os toca opinar a vosotros.

Luca Baldiserri, director deportivo de la Scuderia no está del todo satisfecho con el resultado de la carrera.

A pesar de haber conseguido la victoria y un tercer puesto, lo que supone 16 puntos, en Ferrari dan por hecho que podrían haber conseguido el doblete. La clave habría estado en que Felipe hubiese aguantado un par de vueltas más a Hamilton. “La victoria es un excelente resultado, pero no estoy del todo contento porque si Felipe hubiera aguantado a Hamilton dos vueltas más, quizás Kimi habría acabado segundo la carrera.” dijo Luca Baldiserri al finalizar la carrera.

Massa ha admitido que no puedo contenerlo ya que iba muy ligero y su ritmo era muy superior. El piloto brasileño pensó que lo mejor sería no correr riesgos y dijo lo siguiente en la conferencia de prensa: “le vi que entraba por dentro y pensé, ok, ya nos veremos en la próxima parada a ver cómo estamos.”

Quizá si Kimi hubiese hecho una buena salida hablaríamos de un doblete pero ¿qué hubiese sido de Kovalainen en una salida sin incidentes? Creo que le hubiese puesto las cosas más difíciles a Massa, pero eso nunca lo sabremos.

Fuente | F1Live

Felipe Massa logra la 4º victoria de la temporada para la Scuderia Ferrari de las cinco disputadas. Mañan analizaremos el gran premio con todos los datos diponibles.

Felipe Massa
“Es fantástico haber ganado tres carreras seguidas en Estambul: ¡ya podría valer la pena pedir un pasaporte turco! Ha sido una carrera difícil, pero el equipo ha trabajado muy bien y me ha dado un gran coche. Cuando Hamilton me pasó a una velocidad increíble, preferí no correr riesgos. El equipo me dijo que no había duda de que rodaba muy ligero de combustible, aunque no estaban seguros de si iba a tres paradas. Cuando nos aseguramos, nos tranquilizamos un poco, sabiendo que podíamos conseguir la victoria. Mi ingeniero, Rob, me ayudó a mantener el ritmo y conseguí aguantar delante de Lewis. Creo que los neumáticos duros funcionaban mejor hoy, pero por lo que hemos visto durante el fin de semana, los blandos eran más competitivos, la diferencia no era muy grande. Quiero dedicar esta victoria a dos personas: a mi madre en el día de la madre y a Stefano Domenicali, que hoy es su cumpleaños.”

Kimi Räikkönen
“Ha sido un fin de semana difícil para mí, pero seis puntos son mejor que nada. En la salida estaba casi al lado de Heikki, pero él redujo y yo tuve que frenar también para evitar chocar. Nos tocamos un poco, pero no fue un problema grave. Mi primer juego de neumáticos blandos funcionó muy bien, pero el segundo no tanto. Después de la calificación de ayer, sabíamos que la carrera sería complicada. Ahora debemos prepararnos lo mejor posible para el Gran Premio de Mónaco. Este invierno trabajamos mucho en el coche para mejorar allí y ahora veremos si lo hicimos lo bastante competitivo.”

Stefano Domenicali
“Estamos muy contentos con este resultado, pero sabemos que ha sido difícil conseguirlo. Felipe ha hecho una gran carrera y ha aprovechado al máximo su pole position, pero teniendo en cuenta lo que ha pasado en la salida,, el resultado de Kimi podría haber sido mucho peor. ¡Esperamos que sea un buen regalo de boda para Clementina, la hija de nuestro presidente, Luca di Montezemolo! Estos dieciséis puntos son el resultado del trabajo de todo el equipo y por eso decidimos que fuera Francesco Uguzzoni, el jefe de mecánicos, el que recogiera el trofeo para el equipo. Ahora debemos prepararnos para las próximas pruebas: en Mónaco y Canadá sufrimos mucho el año pasado, así que nos prepararemos al máximo para estas carreras. “

Fuente | F1Live

Felipe Massa logra la 11º pole de su carrera en la Fórmula Uno y la 198º de la Scuderia Ferrari.

Felipe Massa
“Estoy muy contento de haber conseguido la tercera pole consecutiva en este circuito. Eso me motiva mucho y sería fantástico poder conseguir de nuevo la victoria mañana. Pilotar aquí es bonito y divertido, con la curva 8 es algo excepcional, aunque las cosas están muy igualadas. Hoy el coche ha estado magnífico y hemos sacado el máximo partido de su potencial. Mañana tendré que estar muy atento a los que me siguen por detrás en la parrilla. Será importante también saber conservar los neumáticos, ya que las condiciones de la pista varían constantemente, al igual que la temperatura. En la Q2 me he encontrado con algo de tráfico, pero en la Q3 he completado mis dos intentos sin problemas.”

Kimi Raikkonen
“Obviamente habría preferido salir más arriba en parrilla, pero esta posición no es el fin del mundo tampoco. Lo realmente importante es la carrera, que es donde se consiguen los puntos. Estamos teniendo una dura competencia, lo cual tampoco nos sorprende. Por supuesto, está por ver la carga de combustible de cada uno y eso no lo sabremos hasta que llegue la primera tanda de paradas en boxes. Estoy un poco decepcionado, pero he cometido errores en mi segundo intento en la Q3 y hay que aceptarlo: no entré bien en la última curva antes de la recta de meta y perdí mucha velocidad. Mañana debemos aprovechar la competitividad del coche en distancia de carrera y sumar la mayor cantidad de puntos posible. Ganar nunca es fácil, pero lo intentaré.”

Stefano Domenicali
“Una muy buena pole para Felipe y una pena que Kimi no haya podido estar más adelante en parrilla. En general, podemos estar satisfechos con nuestro resultado, ya que éste es el paso más pequeño hacia el gran objetivo del fin de semana. Por supuesto, el gran paso hay que darlo mañana en carrera, donde confiamos en nuestro potencial, aunque somos conscientes también de la fortaleza de nuestros rivales, que nos complicarán las cosas.

Fuente | F1Live

Felipe confirma que en Estambul se siente muy bien, a diferencia de Kimi, que a priori, no parece aspirar a la victoria mañana.

Ferrari está por delante del resto, pero McLaren no sabemos si va descargado o ha levantado cabeza tras los últimos malos resultados. En este circuito la carga de combustible perjudica mucho, y las diferencias entre los 4 primeros es muy escasa, lo que puede hacernos pensar que las cargas de combustible pueden estar igualadas. Kimi se encuentra a 3 decimas de su compañero de equipo por lo que puede que pare el último del grupo de los cuatro primeros. Es muy difícil que alcance a Massa para ponerle en apuros, ya que el brasileño sin nadie por delante impone un ritmo altísimo.

El campeón del mundo debe pegarse a los dos McLaren, procurando que no se escapen y así intentar adelantarles en el primer pit stop. Felipe, en cambio, lo tiene mucho más fácil, tan solo tiene que tirar y tirar como él sabe, imponiendo el gran ritmo del F2008 y tendrá la carrera en el bote.

Dejando de lado los cuatro primeros clasificados, nos sorprende el rendimiento de RedBull, que ya vimos durante los libres que no solo son rápidos a una vuelta, si no que su ritmo es bueno, y veremos si Fernando Alonso, séptimo hoy, se puede quitar de en medio a Webber.

Problemas para Nick Heidfeld, que no parece encontrarle el punto a su F1-08 y se ha visto superado por coches teóricamente inferiores.

Mañana, si todo va bien, podemos ver otro doblete de la Scuderia, aunque no está tan fácil como en otras carreras. La fiabilidad, el ritmo y los pit stop serán las claves de las 58 vueltas que se darán al Estambul Park. Deseamos que todo transcurra con normalidad para la Scuderia italiana, lo que supondría un nuevo salto de Massa en clasificación de pilotos.

El piloto brasileño de Ferrari ha conseguido la pole position para la carrera de Turquía, pero sabe que mañana tendrá que luchar por la victoria.

“Espero tener la mejor carrera posible”, dijo Massa. “Estoy seguro de que no será fácil porque sabemos que nuestros competidores son bastante fuertes y están bastante cerca.”

A Felipe se le da muy bien este tipo de circuitos pero parece que su compañero, Kimi Raikkonen, no está del todo agusto con el F2008.

“Es una pista fantástica para mí. Me encanta conducir en esta pista. La curva 8 es muy difícil, hay un montón de sobreviraje allí“

“Hay mucho cambio de dirección en el primer sector. Me gusta mucho venir aquí. Es un gran placer”.

Esperemos que mañana firme su 3º victoria en Turquía, lo cual le situaría ya como candidato al título de pilotos. También esperamos que Kimi se quite a los dos McLaren cuanto antes.

Pole para Felipe Massa que tiene todo de cara para conseguir su 3º victoria en el Estambul Park. Kimi Raikkonen ¿problemas o mucha carga de combustible? Aquí se penaliza mucho la carga de carburante.

Más adelante analizaremos los tiempos y veremos las opiniones de los protagonistas.

Hoy el Estambul Park ha amanecido con agua pero el asfalto turco se ha ido secando con el paso del tiempo. Sorprendentes Red Bull que marcan un buen ritmo durante toda la sesión mientras Kimi no parece estar muy contento con el F2008. BMW-Sauber de tapado, como ya nos tiene acostumbrados.